2月21日音讯,日前,深蓝航天宣告,我国首个商业化中型可收回火箭——“星云一号”将于本年二季度履行初次入轨发射及笔直收回验证,助推我国卫星互联网星座布置功率提高。
据了解,星云一号选用串联二级构型,一二级主动力均选用“雷霆-R1”液氧火油发动机。
星云一号火箭高度超30米,一二级直径3.35米,可选配直径2.25米和3.35米整流罩,近地轨迹运力2吨,500千米太阳同步轨迹运力1吨。
上一年9月,深蓝航天施行星云一号初次高空笔直收回飞翔实验,可收回复用的一子级箭体在飞翔实验的最终着陆阶段产生反常,此次实验使命未获得彻底成功。
依照《星云一号初次高空笔直收回飞翔实验实验纲要》一共11项首要实验验证使命,在本次飞翔实验中,其间10项成功完结,1项未完结。
深蓝航天表明,实验后通过对实验进程数据开端回溯剖析,在最终着陆关机段,发动机调推伺服跟从控制指令呈现反常,导致箭体着陆高度超出原有规划规模,箭体呈现部分损毁。
值得一提的是,在推动星云一号的一起,深蓝航天已着手布局下一代大型运载火箭星云二号的研发作业。
星云二号一级选用11台“雷霆-RS”发动机并联,其近地轨迹运载才能将跃升至25吨,可掩盖凹凸轨卫星组网、载人飞船等多场景需求,方案于2026年进行初次飞翔实验。
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