因为一提到韩国，不出意外的话，普通人最先想到的便是女团、整容、美容，以及化妆品代购。

  从来只见从韩国代购东西到国内，那从中国往韩国卖东西，自然就是反向代购了。

  它不会告诉你一个权威的答案，但会扔给你很多文章，从中我们得知，那个答案是如此的“触目惊心”，以至于达到了20元一斤！

  我们暂且相信这个数据是靠谱的，由此，便不难发现这股代购大米浪潮的动力——差价！

  在国内批发市场，一斤大米（主食用梗米） 的均价稳定在3元以内。而在购物网站上搜索家庭食用的袋装大米，价格基本也就3、4元/斤。

  这也就难怪有人专门从国内买大米卖到韩国了，毕竟，不考虑出行成本（主要是机票）的话，每卖给韩国人一斤大米，就能挣出一斤多的猪肉钱！

  将机票成本加上呢？虽然有文章说从青岛飞往韩国（首尔）的机票最便宜的只有三百出头，往返也就六百多。

  最近一月的航班里，最便宜的还不到五百块钱。加上基建燃油什么的，算它一趟600吧。

  以一斤大米挣16元为例，只要从中国带38斤大米卖到韩国，就能回本个机票钱。

  此外，这一百斤行李（大米），可是符合航空公司的规定（托运加手提），不收费的哦！

  而且，如果飞的次数多了，成航空公司的贵宾了（如国航的金卡旅客），那就还能再多带一箱重量不超过46斤的行李。

  粗算一下的线多，返程再代购些韩国货回来卖，这一来一回，可不得挣个两三千啊！

  如此诱人的致富路，也怪不得能吸引那么多人涌入。而当林子大了，连航班都能给耽误了。

  经过一番检索，虽然没见有外国媒体发文称“韩国人吃不起大米”、“大米慢点涨价，等等你的人民”等批判性的文章。

  韩国农村经济研究所在11月预测（10—12月是大米收获季），今年的米价会比去年上涨15.5%。

  于是，我又在韩国最大的综合购物网站Gmarket上搜索了一番，发现销量最好的两款大米的零售价在十三、四元/斤，这可比官员预测的价格高多了！

  此外，我又找到了几个全球性的数据统计平台。不出意外的话，它们的数据应该是更全面客观的。

  从中能够正常的看到，换算成人民币，韩国大米的平均价格在每斤十二、三元左右（统计到12月上旬）。

  接下来，我们拿韩国农村经济研究所的预测数据算出他们去年的大米价格，再结合上面的最低零售价，可以估算出韩国大米的价格涨幅。

  对这个问题的解答，有个比较火的观点是“俄罗斯为了报复韩国制造导弹支援乌克兰，停止了与韩国的肥料贸易”。

  锦上添花的是，中国也大幅削减了对韩的尿素（肥料原料）出口，导致其出现了严重的肥料短缺。

  这个解释，听起来的确特别有道理，而且很符合宏大叙事的爽点，让人不禁为之拍手称快。

  可鲁迅曾经说过：“警惕那些调动情绪的高手，因为他说的可能并不是事实，最起码不是事实的全部。”

  受制于耕地面积少等自然条件，韩国是一个粮食自给率很低的国家，大部分粮食需要从国外进口。

  大米是韩国粮食安全政策的核心，什么都可以从国外买，但一定要保证大米的自给自足。

  半个多世纪以来，无论是整体粮食自给率，还是小麦、玉米等主食作物的自给率，在韩都是呈持续下降趋势。

  就是因为政府一直在用政策维持大米的价格，才保证了高自给率。毕竟，大米价格高了，农民才有种植水稻的积极性。

  据日本机构统计，韩国每年有约41万吨的大米进口配额，约占韩国大米年产量的11%。

  如果进口量超了，超的部分就要缴纳513%的关税！以此来阻止过多便宜的外国粮食进入国内，扰乱国内市场。

  此外，由于饮食上的习惯的改变（主要受美国影响，肉类、乳制品的消耗量增多），韩国人的大米消耗量持续下降，最后导致该年的米价暴跌。

  换算一下，2021年的米价应该在7.8元/斤左右，在韩国政府看来，这才是相对正常的价格。

  1998——2019年间，韩国的农业人口从440万减少至224.5万，几乎减少了一半！

  不过，这招虽然有点用，但无法“绝后患”：要是明年大米依然丰收，政府财政可就吃不消了！

  尔后，政府试图向种植小麦和大豆等其他作物的农民发钱来鼓励种植水稻的农民转种其他作物，同时减小水稻的种植面积。

  韩国统计局（KOSTAT）在11月14日发布了重要的公告，预估今年总产量为370万吨，比去年减产了1.6%。

  根据韩国统计局的数据，减产1.6%，也就等于减产6000吨。以此推算2022年的产量就是3760万吨。

  至此，再回头看看那些营销号所说的：米价暴涨是由于俄国“制裁”韩国、尿素、化肥什么的，是否有些可笑？

  但结果远超预料则更多的是因为整体经济发展形势的变化，例如一直增长的通货膨胀率。

  但可以预见的是，这轮涨幅不会持续太久。毕竟，保持粮价是一方面，政府也肯定不愿看到这种劳民伤财的涨幅。

  是高质量陪娃还是隐藏的家庭教师？你怎么样看待儿童成长陪伴师这一“新职业”？

  未来全球前十车企有几家中国企业？余承东说六到七家，李斌说五家，大家认为呢？