北京摩展露脸的春风首款巡航车型，450CL-C今日正式发布价格，27980元仅比450NK街车高了100块罢了，这样的价格你觉得是不是卷呢？假如依照450宗族的定价来看，这样的价格肯定是卷的，但要是比照现在整个职业的价格趋势，这样的价格并不算是最卷，但肯定有不俗的竞争力。

  春风450CL-C，是CFMOTO在巡航范畴的初次测验，也是根据双缸450渠道的第三款车型，该车挑选了时下最盛行的Bobber风格外观规划，整个外观规划的十分干练简练，是一台十分典型的英伦Bobber风格的巡航车型。

  450CL-C全车还运用了多处金属铭牌、手艺拉丝铝板进行打扮，提高细节质感。比方气缸散热器片下方的1989专属铭、发动机左右两边的边盖装修，镜面抛光的油箱盖等等。

  即便是坐垫也有精雕细琢，自带防水功用的分离式皮革坐垫，其规划的更好拆开，体感舒适柔软。坐垫外表运用Pinstripe复古处理，辅以手艺铭牌以及手艺缝线，精美高雅的质感的确营建的适当到位。

  春风450CL-C选用了全LED的车灯，圆形的单头灯、梅花状的LED转向灯，都很有滋味，尾灯为了让车尾愈加简练，集成在后转向灯傍边，其规划创意源自鹰眼，十分尖锐。

  Bobber风格的外观之下，天然要调配一块圆形外表才够复古。不过，450CL-C装备了3.6英寸的圆形TFT五颜六色外表，除了供给档位、转速、油耗、路程等根本数据之外，还支撑MOTOPLAY导航投屏和手机互联。这块外表的UI选用朴实的指针式规划，调配外圈壳体上的银色装修，够复古、也够经典。

  底盘方面，37mm倒置前减震，行程比较同渠道450车型加长了10mm，因而离地空隙加高到了160mm，经过性仍是十分好的。后减震并没有换成巡航车型常用的双方方式，而是保留了中置多连杆的结构。前后减震的软硬程度也针对巡航车的运用特性，调校地愈加舒适。

  刹车部分，450CL-C选用320mm前单盘，调配西互的径向四活塞辐射卡钳；后220mm单盘，调配单活塞卡钳，标配双通道ABS和TCS牵引力操控功用，安全功能看齐同级干流水平。

  该车还标配了皮带传动，由全球知名品牌盖茨供给。前130/90 R16，后150/80 R16的车轮尺度，调配CST的巡航车专用轮胎，确保舒适性的一起，统筹了一些运动功能。

  作为一款巡航车型，450CL-C的座高相同亲民，仅有690mm的座高，让小个子骑士也能享受到中排量巡航的魅力，图中女骑士身高155cm，双脚都能前脚掌落地。不过450CL-C的整备分量有181kg，比较其他两款450的兄弟车型，的确重了那么一点。

  为了便利充电，原厂装备18W的Type-C和USB快充接口，支撑多台设备一起运用，并且还增加了一组供电线W内的电器设备正常运用，便利后期用户自行加装电子设备，比方手把加热、行车记录仪等。

  单边双出的排气管，经过细长的腔体共识，调配270°曲轴共同的排气声，让450CL-C异步双缸的声浪堪比V缸机器，实践的声浪体现的确要比其他兄弟车型愈加淳厚一些。

  春风450CL-C仍然搭载，449cc排量的270°曲轴异步双缸水冷发动机，标配CF-SC滑动离合器。但是在450CL-C上，针对巡航车型的运用特性，进行了深度调整优化。上限功率30kW/8000rpm，最大扭矩42Nm/6250rpm，比较其他兄弟车型，功率下调了7kw，扭矩增加了3Nm，一起峰值迸发转速别离提早了1500转/1350转，更适合巡航车型的动力特性。

  两万多的450双缸Bobber巡航，还有270°曲轴规划的发动机，功用性装备和安全性装备给到的也很到位，外加上不错的颜值和细节，春风450CL-C肯定算是现在3万内，国产巡航傍边竞争力很杰出的新挑选。